Copyright © 2026 Bilweb Auctions AB. Alle Rechte vorbehalten.

Alle Bilder zeigen
Film zeigen

Volvo 164 B30/6-cyl — 1970

The 164 was Volvo's most expensive and luxury sedan. The strong engine is ideal for highway traveling. There was only one previous owner.

Countdown
BEENDET
Höchstes Gebot
90 000 SEK
Teilzahlung ab:

Objektnr
13717
Lagerort
Härnösand

Reservationspreis:
Erreicht

Teilen / anderen einen Tip geben
Besitzen Sie einen ähnlichen Volvo 164? Kontaktieren Sie uns für eine kostenlose Bewertung
Johan Ålander
Valuation Coordinator
Per E-Mail kontaktieren
"This cars in a good working condition."

Beschreibung

The current owner's father purchased the car brand new in 1970-02-09. It is a mostly untouched original car that has been maintained over the years and has been used very rarely in recent years; the most recent service was performed in 2019 and the car has barely traveled 150 kilometers since then.
Nothing is changed from the original state except for the removal of the fuel heater, which was usual when these may catch fire. With proper care and a little elbow grease, the car can be rather attractive.

Bilweb Auctions has not seen the car in person, but has received photographs and information from the vendor.
Carfax Kostenlose Historie (17)

Teknische Daten

Baujahr/Modelljahr
1970/1970
Erstzulassung
1970-02-09
Abgelesener Tachostand (km)
203995 km
Kennzeichen
BDT205
Fahrgestellnummer
017638
Kw / PS
96 / 131
Kraftstoff
Petrol
Getriebe
Manual
Innenausstattung/Polster
Leather
Farbe
Yellow

Beurteilung Fahrzeugzustand

  • Zustand technisch

    Runs and drive well in the engine and transmission.

  • Zustand Interieur

    Good used condition

  • Zustand Exterieur

    Original paint with a few enhancements and rust corrosion in the rear wheelarch edges

  • Zustand gesamt

    The overall condition is satisfactory and consistent with an untouched original car with these kilometers.

Fahrzeugangeben vom Kraftfahrzeugbundesamt

Fordonsstatus: Itrafik 2000-05-01
Ursprungsbesiktning: 1970-02-09 (typbes)
Datum i trafik första gången: 1970-02-09
Senast godkända besiktning: 2019-07-03
Besiktigad tom: -
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 2

Fakten zum Modell

Redan i början av 1960-talet bestämde sig Volvo för att ta fram en sexcylindrig lyxigare version av den kommande 140-serien – för att locka tillbaka premiumkunder från Mercedes-Benz. På hösten 1968 presenterades 164 – med karossen från 140-serien och nosen från Projekt 358, ett tidigare avstannat projekt där man tänkt sig V8. Med tio centimeter längre front fanns det gott om plats för den nya raka sexcylindriga motorn B30 på 130 hk DIN. I praktiken var det en förlängd B20 med samma cylinderdimension som den vanliga fyrcylindriga. Växellådan som kom från ZF fanns med och utan överväxel, och för de som önskade kunde man även beställa sin 164 med automat.
Inredningen var betydligt lyxigare än i 140-serien, och hösten 1969 fick 164 skinn som standard, liksom nackskydd. Samtidigt fick bilen också luftutsläpp med backventil, två halogenljus på var sida grillen. Året efter blev servostyrning standard och liksom hos 140-serien ökade axelavståndet två centimeter.
Hösten 1971 när det var dags att släppa årsmodell 1972 kom B30E med insprutning som alternativ. Nytt var också ventilerade skivbromsar fram. I övrigt var nyheterna samma som på 140: de infällda dörrhandtagen och moderniserad instrumentbräda.
För att göra plats för den kraftiga stötfångaren som kom hösten 1972 var man tvungen att modifiera grillen och samtidigt fick 164 ny instrumentbräda, baklampor och bättre sidoskydd vid kollisioner. Inför 1974 kom de än kraftigare kofångarna, och samtidigt försvann ventilationsfönstren i dörrarna.
Modellåret 1975 blev det sista för 164 och Volvo kunde summera försäljningen till 153 023 exemplar.

Lagerort und Info zur Besichtigung

Location: Härnösand

For viewing the vehicle, contact the valuator/depot:

Johan Ålander
+46 705-80 91 17
johan@bilwebauctions.se

Abholung

Collection must take place before: 2021-07-14.

NOTE! Payment (deposit to our account) must be made within 5 days and before collection.

Auktionsinfo

General information about the condition of the vehicles .
  • At this auction, many vehicles have been included in car collections and have been stored (mothballed) for a long time. For this reason, they are described from a collector's perspective and may need technical reviews and maintenance service - oil, battery replacement, new tires, brake review, etc. - before they can be used. .
  • During the auction days information about a vehicle may be updated up to the day before the auction ends. When you bid at the end of the auction period - and also if you have made an earlier bid - we therefore ask you to read the descriptions carefully, in case something has been changed due to new information.
Important to know before placing your bids!
  • Once you have called in an item and the reservation price is reached we want you to deposit the entire purchase amount into our client funds account before retrieval can take place.
  • When you need to retrieve a called in object we want you to examine it carefully. If you consider that the item does not match our description you do not need to complete the purchase. In this case the deposited purchase sum and the entry fee are refunded.
  • If you do not examine the item on the spot the call charge will be debited, but you do not have to complete the deal.
  • If you make the entire purchase exclusively at a distance you have 14 days to cancel, but must return the item at your own expense.
  • Your shipping costs and other costs are not reimbursed when the right of withdrawal is exercised. Swedish court applies.
  • For items that have not been collected within 14 days storage costs may be charged.

Danke, dass Sie sich für unsere Auktionen interessieren!

Wir senden Ihnen eine E-Mail, wenn die Gebotabgabe startet.


Bitte einloggen, um Favoriten zu speichern

Mit einem Konto bei Bilweb Auctions erhalten Sie Zugang zu Ihrem Konto, wo Sie Ihre gespeicherten Favoriten, Ihre Gebote und vieles mehr sehen können

STÄNG