Facebook
Twitter
Beschreibung
A Swedish family living abroad bought this, 2.0L V6 with Turbo before they moved back home to Sweden. It is the luxurious version with Lusso equipment, such as Electric windows, Remote controlled locks, Electric mirrors, 16-inch wheels, AC, Leather upholstery from Momo, Airbags, ABS brakes, extended leather, metallic paint and Alfa-Romeo's original radio/cassette. Since the purchase, it has been enthusiastically driven and very well maintained. All documentation from new to date included. Factory documents from Alfa-Romeo, purchase documents, import documents, service receipts and inspection papers etc. In addition, all instruction and service books are included as well as all keys and codes.
The car comes with 4 studded winter tires on aluminium wheels, very sparingly used.
The car comes with 4 studded winter tires on aluminium wheels, very sparingly used.
Kostenlose Historie (28)
Teknische Daten
Baujahr/Modelljahr
1999/1999
Erstzulassung
2001-02-21
Abgelesener Tachostand (km)
87690 km
Kennzeichen
RYP895
Fahrgestellnummer
ZAR91600006056926
Kw / PS
148 / 201
Kraftstoff
Petrol
Getriebe
Manual 5 Speed
Innenausstattung/Polster
Full Leather
Farbe
Sliver Metallic
Beurteilung Fahrzeugzustand
-
Zustand technisch
Everything works and feels well taken care of, lively engine and tight chassis. The car has been rust protected. The cambelt has been changed according to recommendations from Alfa Romeo.
-
Zustand Interieur
The seats, door cards, carpets and the headliner, after the facelift, are in excellent condition. There is small damage to the lower left side of the door on the driver's side, the buckle from the seat belt got stuck but should be an easy fix. The leather skin is continuously lubricated every year.
-
Zustand Exterieur
Paintwork, glass, wheels and tyres are well-maintained, and in good condition. There is a barely visible dent on the roof. The car has been paint-protected by Mr Cap
-
Zustand gesamt
You can see and feel that this car has got the enthusiast's attention from the first moment. The car is used as a pleasure machine and is well maintained, in detail and overall. An Alfa-Romeo to continue to cherish and enjoy. A classic from a classic car brand which gives lots of driving pleasure.
Fahrzeugangeben vom Kraftfahrzeugbundesamt
Fordonsstatus: Itrafik 2022-08-09
Ursprungsbesiktning: 2000-11-27 (regbes)
Datum i trafik första gången: 2001-02-21
Senast godkända besiktning: 2022-05-13
Besiktigad tom: 2023-07-31
Årsskatt: 2413 Kr
Körförbud: Nej
Antal ägare: 1
Ursprungsbesiktning: 2000-11-27 (regbes)
Datum i trafik första gången: 2001-02-21
Senast godkända besiktning: 2022-05-13
Besiktigad tom: 2023-07-31
Årsskatt: 2413 Kr
Körförbud: Nej
Antal ägare: 1
Fakten zum Modell
Alfa-Romeo är ju som bekant ett klassiskt Italienskt bilmärke, som var igång redan 1910 i Milano. Idag har de huvudkontor i Turin och ingår i koncernen Stellantis.
Märket har genom åren haft en brokig historia, trots detta har de lanserat mängder av klassiska bilar, inte minst med sportiga ambitioner och attribut.
Modell GTV har funnits i utbudet i tidigare modeller, typ Alfetta men till årsmodell 1995 kom en färsk modell i en kilformad variant, design Pininfarina. Den öppna versionen kallades Spider.
De fanns i olika motorversioner från fyror om 1,8L till V6 maskiner om 3,2 L. I Sverige var det primärt Twin Spark-motorerna om fyra cylindrar och 2,0L samt V6:an om 3,0L som såldes. Det var pigga vagnar med mycket fina vägegenskaper, inte minst beroende på ett nytt multi-link system för bakvagnen. Det togs också fram en mindre V6:a om 2,0 L med ett Garrett turboaggregat främst för den Italienska marknaden, där skattelagstiftning var till fördel för bilar med max 2,0L. Erbjöds åren 1995-2001. Modell GTV tillverkades av Alfa Romeo i Milano de första åren men från 2000 tillverkades de av Pininfarina i Turin.
De gjordes mindre uppdateringar kontinuerligt men i maj 1998 kom en första mer markant facelift, Phase 2, med framför allt uppgradering av interiören. Senare 2003 kom en facelift, Phase 3, med ny grill och andra exteriöra förändringar samt nya motorer. År 2004 var det över men bilar såldes till och med som årsmodell 2006.
Märket har genom åren haft en brokig historia, trots detta har de lanserat mängder av klassiska bilar, inte minst med sportiga ambitioner och attribut.
Modell GTV har funnits i utbudet i tidigare modeller, typ Alfetta men till årsmodell 1995 kom en färsk modell i en kilformad variant, design Pininfarina. Den öppna versionen kallades Spider.
De fanns i olika motorversioner från fyror om 1,8L till V6 maskiner om 3,2 L. I Sverige var det primärt Twin Spark-motorerna om fyra cylindrar och 2,0L samt V6:an om 3,0L som såldes. Det var pigga vagnar med mycket fina vägegenskaper, inte minst beroende på ett nytt multi-link system för bakvagnen. Det togs också fram en mindre V6:a om 2,0 L med ett Garrett turboaggregat främst för den Italienska marknaden, där skattelagstiftning var till fördel för bilar med max 2,0L. Erbjöds åren 1995-2001. Modell GTV tillverkades av Alfa Romeo i Milano de första åren men från 2000 tillverkades de av Pininfarina i Turin.
De gjordes mindre uppdateringar kontinuerligt men i maj 1998 kom en första mer markant facelift, Phase 2, med framför allt uppgradering av interiören. Senare 2003 kom en facelift, Phase 3, med ny grill och andra exteriöra förändringar samt nya motorer. År 2004 var det över men bilar såldes till och med som årsmodell 2006.
Lagerort und Info zur Besichtigung
Location: Danderyd
For viewing the vehicle, contact the valuator/depot:
Tore Thallaug
+46 705 90 23 65
tore@bilwebauctions.se
For viewing the vehicle, contact the valuator/depot:
Tore Thallaug
+46 705 90 23 65
tore@bilwebauctions.se
Abholung
Collection must take place before: 2022-10-13.
NOTE! Payment (deposit to our account) must be made within 5 days and before collection.
NOTE! Payment (deposit to our account) must be made within 5 days and before collection.
Auktionsinfo
General information about the condition of the vehicles .
- At this auction, many vehicles have been included in car collections and have been stored (mothballed) for a long time. For this reason, they are described from a collector's perspective and may need technical reviews and maintenance service - oil, battery replacement, new tires, brake review, etc. - before they can be used. .
- During the auction days information about a vehicle may be updated up to the day before the auction ends. When you bid at the end of the auction period - and also if you have made an earlier bid - we therefore ask you to read the descriptions carefully, in case something has been changed due to new information.
Important to know before placing your bids!
- Once you have called in an item and the reservation price is reached we want you to deposit the entire purchase amount into our client funds account before retrieval can take place.
- When you need to retrieve a called in object we want you to examine it carefully. If you consider that the item does not match our description you do not need to complete the purchase. In this case the deposited purchase sum and the entry fee are refunded.
- If you do not examine the item on the spot the call charge will be debited, but you do not have to complete the deal.
- If you make the entire purchase exclusively at a distance you have 14 days to cancel, but must return the item at your own expense.
- Your shipping costs and other costs are not reimbursed when the right of withdrawal is exercised. Swedish court applies.
- For items that have not been collected within 14 days storage costs may be charged.