Oldsmobile Super 88 coupé V8 — 1960

Bilen är i orginalutförande och stora delar av originallacken är kvar, ej omlackad.Karossen är i närmast rostfri och rak och fin förutom en mindre parkeringsskada på nedkant av höger framskärm. Alla lister och emblem sitter kvar. Stötfångarna har lite spår av tidens tand men kan bli riktigt fina efter en polering, ej skadade eller rostiga.
Inredning som är helrenoverad i USA är i orginalutförande och motor ska enligt tidigare ägaren i USA vara renoverad 2012. Bland annat kan man se att den fått ny förgasare och bensinpump.Putsa och serva upp och kör som den är eller lacka om bilen och få den i toppskick. Nästintill fullutrustad redan som standard.

• Zustand technisch

  Bilen behöver en service. Senstaste bes 2015, ej körd efter detta.

• Zustand Interieur

  Renoverad inredning, originalutförande

• Zustand Exterieur

  Fin bil för att vara orenoverad.

• Zustand gesamt

  Hel och fin, bra bil att snygga till men också ok som den är, en smaksak.

Inreggad i Sverige 2014
Senaste besiktning 2015.
Skall in på SBP nu.
OBS! För mer info och visning ring Lars Nilsson på 0708-202113

Oldsmobile eighty-eight var många år under koncernens finaste modellserie.

Eighty-eight is a full-size car that was sold and produced by Oldsmobile from 1949 until 1999. From 1950 to 1974 the 88 was the division's top-selling line, particularly the entry-level models such as the 88 and Dynamic 88. The 88 series was also an image leader for Oldsmobile, particularly in the early years (1949–51) when it was one of the best performing automobiles thanks to its relatively small size, light weight and advanced overhead-valve high-compression V8 engine. This engine, originally designed for the larger C-bodied and more luxurious 98 series, also replaced the straight-8 on the smaller B-bodied 78. With the large, high performance V8, the Oldsmobile 88 is widely considered to be the first muscle car, although this title is disputed.

Fjärde generationen 1959-1960. All Oldsmobiles were completely restyled for 1959, with the 88 series given longer, lower and wider styling on a GM B-body chassis. Styling highlights for the new models, promoted as the "Linear Look," included six-window styling on four-door pillared sedans, glassy semi-fastback rooflines on Holiday coupes and flat-blade rooflines with thin windshield and C-pillars on Holiday sedans which created a large open greenhouse effect. Two-door hardtops were called a "Scenicoupe," 4-door hardtops "Sport Sedan." While many 1959 model cars featured bigger and sharper fins, Olds flattened theirs horizontally and reduced chrome from 1958 for a much cleaner look. Wheelbases on 88 models increased by one inch to 123 inches (3,124 mm).
A larger 394 cubic-inch Rocket V8 with four-barrel carburation rated at 315 hp (235 kW) was standard on the Super 88. The lower-priced Dynamic 88 retained the two-barrel 265 hp (198 kW) 371 cubic-inch '57–58 Rocket V8, with a 300 hp (220 kW) four-barrel version optional.

För mer info och visning ring Lars Nilsson på 0708-202113

Hämtning sker efter tidsbokning. Vänligen boka tid genom att ringa till kundtjänst på 0723-705928.

OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning. Hämtning skall ske senast 14 dagar efter auktionsdagen, därefter debiteras 100 kr/dag i garageavgift om inte annat överenskommits.