Facebook
Twitter
Beschreibung
Denna 350 SEL är alltså av den förlängda modellen med ett längre benutrymme bak. Den har en diger utrustningslista innehållande bl.a. skinnklädsel, taklucka, dragkrok (1500 kg), nackstöd bak, original tillbehörs aluminium fälgar, moderna aluminiumfälgar, kasettradio, nivåreglering.
Många gummilister är utbytta. ny ljuddämpningsmatta under motorhuven.
Många gummilister är utbytta. ny ljuddämpningsmatta under motorhuven.
Kostenlose Historie (12)
Teknische Daten
Baujahr/Modelljahr
1975
Erstzulassung
1982-07-23
Abgelesener Tachostand (km)
271100 km
Kennzeichen
GDM943
Fahrgestellnummer
11602912025543
Kw / PS
147 / 200
Kraftstoff
Bensin
Getriebe
Automat
Innenausstattung/Polster
Skinn
Farbe
Vit
Beurteilung Fahrzeugzustand
-
Zustand technisch
Mycket väl underhållen av ägaren som bl.a är byggare av och mekaniker för tävlingsbilar.
-
Zustand Interieur
Mycket bra skick i läckert rött skinn. Klockan fungerar ej.
-
Zustand Exterieur
I ordninggjord och lackad kaross mellan 1988-90. Avgassystem och fälgar är monterade 1992. Avställd mellan 2002 och 2019.
-
Zustand gesamt
En mycket fin lyx Mercedes i en ovanlig färgkombination.
Fahrzeugangeben vom Kraftfahrzeugbundesamt
Fordonsstatus: Itrafik 2019-05-24
Ursprungsbesiktning: 1982-07-13 (regbes)
Datum i trafik första gången:1982-07-23
Besiktigad tom: - 2021-05-31
Senast godkända besiktning: 2019-05-25
Körförbud: Nej
Skattebefriad: Ja
Årsskatt: -
Antal ägare: 3
Ursprungsbesiktning: 1982-07-13 (regbes)
Datum i trafik första gången:1982-07-23
Besiktigad tom: - 2021-05-31
Senast godkända besiktning: 2019-05-25
Körförbud: Nej
Skattebefriad: Ja
Årsskatt: -
Antal ägare: 3
Fakten zum Modell
När Mercedes-Benz nya stora S-klass kom i slutet av 1972 som 280 och 350 var det säkerheten som var i fokus. Året efter tillkom 450 SE och den aningen längre 450 SEL. Båda hade V8 som tidigare bara hade varit tillgänglig för köpare i USA. 450-versionen fanns dels med motor på 4,5 liter, dels den riktiga legenden på 6,9 liter. Till dessa kunde man sedan välja på antingen fyr- eller femväxlad manuell, eller automatlåda.
Flera tidningar utsåg S-klassen till världens bästa bil 1973 och motorjournalisterna imponerades så pass att de valde den till Årets bil 1974. I spåren efter oljekrisen kom 1973 de mindre 280- och 350-versionerna. 1980 upphörde produktionen efter 4,266 tillverkade exemplar.
Flera tidningar utsåg S-klassen till världens bästa bil 1973 och motorjournalisterna imponerades så pass att de valde den till Årets bil 1974. I spåren efter oljekrisen kom 1973 de mindre 280- och 350-versionerna. 1980 upphörde produktionen efter 4,266 tillverkade exemplar.
Lagerort und Info zur Besichtigung
For viewing the vehicle, contact Johan Ålander
email: johan.alander@bilwebauctions.se
phone: +46 705 80 91 17
email: johan.alander@bilwebauctions.se
phone: +46 705 80 91 17
Abholung
Collecting of vehicles, you need to book a collection time by calling Johan Ålander +46 705 80 91 17 our customer service +46 31 933 331.
Once your payments have been cleared via our bank, we will send a confirmation to your email address and you can arrange a collection time.
Once your payments have been cleared via our bank, we will send a confirmation to your email address and you can arrange a collection time.
Auktionsinfo
General information about the condition of the vehicles .
- For this auction the cars are not declared as vehicles of daily/normal usage, rather they are described from a collecting perspective.
Important to know before placing your bids!
- If you have won an auction where the reservation price is passed, please deposit to our client account the full amount before you arrange for pick up of any items.
- You will be fully refunded, including the bidding fee, if you at the time of inspection and delivery is of the opinion that the description of the item does not match its real condition.
- You will be debited the bidding fee if you do not inspect the item at its place of delivery.